Indian railways plans to double originating train : रेल्वेने पुढील 5 वर्षासाठी बनवला प्लॅन
Indian railways plans to double originating train : रेल्वे मधील गर्दी आणि कन्फर्म तिकीट साठीची असलेली मारामारी संपवण्यासाठी रेल्वेने पर्मनंट मास्टर प्लॅन बनवला आहे. या अंतर्गत रेल्वेची क्षमता 2030 पर्यंत दुप्पट करण्यात येणार आहे.
भारतीय रेल्वेमध्ये प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना गर्दी आणि तिकिटाच्या मारामारी पासून दिलासा देण्यासाठी रेल्वे मोठा निर्णय घेतला आहे. रेल्वेने देशातील 48 प्रमुख शहरांमधील रेल्वे स्टेशनची रेल्वे क्षमता 2030 पर्यंत दुप्पट करण्याचा मास्टर प्लॅन तयार केला आहे.
Indian railways plans to double originating train capacity in 48 major cities या निर्णयाचा थेट परिणाम सामान्य प्रवाशावर होणार आहे. त्यामुळे येणाऱ्या काळामध्ये कन्फर्म तिकीट मिळवणे खूप सोपे होईल. रेल्वेने दिलेल्या माहितीनुसार प्रवासाच्या मागणीत वेगाने वाढ होत आहे आणि सध्या असलेले इन्फ्रास्ट्रक्चर ला भविष्य साठी अपडेट करणे खूप आवश्यक झाले आहे.
रेल्वेच्या या मास्टर प्लॅन अंतर्गत केवळ मेन स्टेशनचाच नाही तर जवळपासच्या स्टेशनचा पण विकास करण्यात येणार आहे. याचा मुख्य उद्देश म्हणजे टर्मिनल वर गर्दी कमी व्हावी आणि क्षमता संतुलन कायम राहावे.
या स्टेशनला केले जाणार विकसित
Indian railways plans to double originating train capacity in 48 major cities
पुणे रेल्वे स्टेशनची क्षमता वाढवण्याबरोबरच हडपसर, खडकी आणि आलंद सारखे रेल्वे स्टेशन ही विकसित करण्यात येणार आहे. या योजनेअंतर्गत पुढील 5 वर्षांमध्ये टप्प्याटप्प्याने ही योजना लागू करण्यात येईल. जेणेकरून प्रवाशांना याचा फायदा तत्काळ मिळू शकेल.
पीट लाईनची संख्या वाढवणार
Indian railways plans to double originating train
रेल्वेच्या या योजनेअंतर्गत सध्याचे रेल्वे स्टेशन वरील नवीन प्लॅटफॉर्म रेल्वेला उभे करण्यासाठी सब लाईन आणि मेंटेनन्स साठी पीट लाइनची संख्या वाढवण्यात येणार आहे.
सिंगलिंग अपडेट करेल रेल्वे
Indian railways plans to double originating train
रेल्वे शहराच्या जवळपास टर्मिनल बनवणार आहे. रेल्वे सिंगलिंग अपडेट करण्यात येणार आहे. रेल्वेच्या पटरींची संख्या म्हणजेच मल्टी ट्रेकिंग वाढवले जाणार आहे. जेणेकरून एक सोबत अधिक रेल्वे चालू शकते.
प्रमुख शहरे जिथे वाढेल क्षमता
Indian railways plans to double originating train capacity in 48 major cities
मेट्रो शहर- दिल्ली, मुंबई, कोलकत्ता, चेन्नई, बंगलोर, हैदराबाद.
उत्तर भारत- लखनऊ, वाराणसी, जयपुर, चंदिगड, अमृतसर, आयोध्या.
मध्य पश्चिम भारत- अहमदाबाद, पुणे, नागपूर, भोपाळ, इंदोर, सुरत, वडोदरा.
पूर्व दक्षिण भारत- पटना, भुलेश्वर, गुहाटी, कोची, म्हैसूर, तिरुपती.
3 कॅटेगरीमध्ये वाटले काम
रेल्वेने दिलेल्या माहितीनुसार दोन्ही प्रकारच्या रेल्वे लोकल म्हणजे सब रबर आणि लांब पल्ल्याच्या रेल्वेसाठी हे केले जाणार आहे. रेल्वे बोर्डने सर्व प्रकारचे झोनल रेल्वे तात्काळ, शॉर्ट टर्म आणि लॉंग टर्म कॅटेगिरी मध्ये काम वाटून वेळेवर टार्गेट पूर्ण करण्याचे निर्देश दिले आहेत। नवीन रेल्वे पॅसेंजर फीस स्ट्रक्चर शुक्रवारी लागू झाले आहे। यात स्लीपर आणि फर्स्ट क्लास साधारण क्लास मध्ये उपनगर क्षेत्रात बाहेर प्रवाहांसाठी किराया मध्ये 1 पैसा प्रति किलो मीटर वाढ झाली आहे.
Faq’s
प्रश्न:- ही योजना कधीपर्यंत पूर्ण होणार?
उत्तर:- या योजनेचे लक्ष 2030 पर्यंत क्षमता दुप्पट करणे हे आहे.
प्रश्न:- केवळ मोठ्या शहरांचा विकास होणार?
उत्तर:- नाही, मुख्य स्टेशन जवळील छोटे स्टेशनचाही यामध्ये विकास करण्यात येणार आहे.
प्रश्न:- प्रवाशांना याचा लाभ कधीपासून मिळेल?
उत्तर:- पुढील 5 वर्षांमध्ये काम सुरू होताच या योजनेचा लाभ वेळेत सुरू होईल.
प्रश्न:- कुठल्या शहरांचा समावेश करण्यात आला?
उत्तर:- दिल्ली, मुंबई, पटना, जयपुर सह एकूण 48 प्रमुख शहरांचा या योजनेमध्ये समावेश करण्यात आला आहे.
प्रश्न:- यामुळे रेल्वे लेट होणे कमी होईल?
उत्तर:- सिंगलिंग अपडेट आणि नवीन प्लॅटफॉर्म बनवल्यामुळे रेल्वे लेट होणे कमी होईल.